சி-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | எல்-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | U-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | |||||||||||
வரிசை எண் | திட்டங்கள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | கருத்துக்கள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | கருத்துக்கள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | கருத்துக்கள் |
1 | மதிப்பிடப்பட்ட சுமை | 200 கிலோ |
500 கிலோ | 1000 கிலோ | இரண்டாவது அச்சின் R400mm/R400mm /R600mm ஆரம் உள்ள | 500 கிலோ | 1000 கிலோ | 2000 கிலோ | இரண்டாவது அச்சின் R400mm/R600mm /R800mm ஆரம் உள்ள | 1000 கிலோ | 3000KG | 5000KG | இரண்டாவது அச்சின் R600mm/R1500mm /R2000mm ஆரம் உள்ள |
2 | கைரேஷனின் நிலையான ஆரம் | R400mm | R400mm | R600mm |
| R400mm | R600mm | R800mm |
| R600mm | R1500மிமீ | R2000mm |
|
3 | முதல் அச்சு ஃபிளிப் கோணம் | ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
|
4 | இரண்டாவது அச்சு சுழற்சி கோணம் | ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
|
5 | முதல் அச்சின் ஏற்ற வேகம் மதிப்பிடப்பட்டது | 50°/S | 50°/S | 15°/S |
| 50°/S | 50°/S | 17°/S |
| 17°/S | 17°/S | 17°/S |
|
6 | இரண்டாவது அச்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சுழலும் வேகம் | 70°/S | 70°/S | 70°/S |
| 70°/S | 70°/S | 17°/S |
| 24°/S | 17°/S | 24°/S |
|
7 | நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மீண்டும் செய்யவும் | ± 0.10மிமீ | ± 0.15மிமீ | ± 0.20மிமீ |
| ± 0.10மிமீ | ± 0.10மிமீ | 17°/S |
| ± 0.15மிமீ | ± 0.20மிமீ | ± 0.25 மிமீ |
|
8 | இடப்பெயர்ச்சி சட்டத்தின் எல்லைப் பரிமாணம் (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | 1200 மிமீ × 600 மிமீ × 70 மிமீ | 1600 மிமீ × 800 மிமீ × 90 மிமீ | 2000மிமீ×1200மிமீ ×90மிமீ |
| - | - | - |
| - | - | - |
|
9 | நிலை மாற்றியின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | 2000மிமீ×1100மிமீ ×1700மிமீ | 2300மிமீ×1200மிமீ ×1900மிமீ | 2700 மிமீ × 1500 மிமீ × 2200 மிமீ |
| 1500 மிமீ × 500 மிமீ × 850 மிமீ | 2000மிமீ×750மிமீ ×1200மிமீ | 2400மிமீ×900மிமீ ×1600மிமீ |
| 4200மிமீ×700மிமீ ×1800மிமீ | 5500மிமீ×900மிமீ ×2200மிமீ | 6500மிமீ×1200மிமீ ×2600மிமீ |
|
10 | நிலையான இரண்டு-அச்சு ரோட்டரி தட்டு | - | - | - | - | Φ800மிமீ | Φ1200மிமீ | Φ1500மிமீ |
| Φ1500மிமீ | Φ1800மிமீ | Φ2000மிமீ |
|
11 | முதல் அச்சு சுழற்சியின் மைய உயரம்
| 1200மிமீ | 1350மிமீ | 1600மிமீ |
| 550மிமீ | 800மிமீ | 1000மிமீ |
| 1500மிமீ | 1750மிமீ | 2200மிமீ |
|
12 | மின்சாரம் வழங்கல் நிலைமைகள் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமை மின்மாற்றியுடன் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமை மின்மாற்றியுடன் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமை மின்மாற்றியுடன் |
13 | காப்பு வகுப்பு | H | H | H |
| H | H | H |
| H | H | H |
|
14 | உபகரணங்களின் நிகர எடை | சுமார் 800 கிலோ | சுமார் 1300 கிலோ | சுமார் 2000 கிலோ |
| சுமார் 900 கிலோ | சுமார் 1600 கிலோ | சுமார் 2500 கிலோ |
| சுமார் 2200 கிலோ | சுமார் 4000 கிலோ | சுமார் 6000 கிலோ |
டூயல் ஆக்சிஸ் சர்வோ பொசிஷனர் முக்கியமாக வெல்டிங் இன்டெக்ரல் ஃப்ரேம், வெல்டிங் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் ஃப்ரேம், ஏசி சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஆர்வி துல்லிய குறைப்பான், ரோட்டரி சப்போர்ட், கடத்தும் பொறிமுறை, பாதுகாப்பு கவசம் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பற்றவைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த சட்டமானது உயர்தர சுயவிவரங்களுடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது.அனீலிங் மற்றும் மன அழுத்தத்தை நீக்கிய பிறகு, உயர் எந்திரத் துல்லியம் மற்றும் முக்கிய நிலைகளின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த தொழில்முறை எந்திரத்தால் செயலாக்கப்படும்.மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்காத வண்ணப்பூச்சுடன் தெளிக்கப்படுகிறது, இது அழகாகவும் தாராளமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வண்ணத்தை தனிப்பயனாக்கலாம்.
பற்றவைக்கப்பட்ட இடப்பெயர்ச்சி சட்டமானது உயர்தர சுயவிவர எஃகு மூலம் பற்றவைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டு தொழில்முறை எந்திரத்தால் செயலாக்கப்படும்.பொருத்துதல் கருவியை ஏற்றுவதற்கு நிலையான திருகு துளைகள் மூலம் மேற்பரப்பு இயந்திரமயமாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஓவியம் மற்றும் கறுப்பு மற்றும் துரு தடுப்பு சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ரோட்டரி இயங்குதளம் தொழில்முறை இயந்திர செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு உயர்தர சுயவிவர எஃகு தேர்ந்தெடுக்கிறது, மேலும் பொருத்துதல் கருவியை ஏற்றுவதற்கு நிலையான திருகு துளைகளுடன் மேற்பரப்பு இயந்திரம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் கருமையாக்குதல் மற்றும் துரு தடுப்பு சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படும்.
AC சர்வோ மோட்டார் மற்றும் RV குறைப்பான் ஆகியவற்றை ஆற்றல் பொறிமுறையாகத் தேர்ந்தெடுப்பது, சுழற்சியின் நிலைத்தன்மை, பொருத்துதலின் துல்லியம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய முடியும்.கடத்தும் பொறிமுறையானது பித்தளையால் ஆனது, இது ஒரு நல்ல கடத்தும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.கடத்தும் தளம் ஒருங்கிணைந்த காப்புப்பொருளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சர்வோ மோட்டார், ரோபோ மற்றும் வெல்டிங் சக்தி மூலத்தை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்.
நிலையான செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதத்துடன், பொசிஷனரைக் கட்டுப்படுத்த மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஜப்பானிய ஓம்ரான் பிஎல்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பயன்பாட்டின் தரம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பிரபலமான பிராண்டுகளிலிருந்து மின் கூறுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.