C/L/U வகை இரட்டை அச்சு சர்வோ பொசிஷனர்
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| C-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | L-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | U-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் | |||||||||||
| வரிசை எண் | திட்டங்கள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | குறிப்புகள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | குறிப்புகள் | அளவுரு | அளவுரு | அளவுரு | குறிப்புகள் |
| 1 | மதிப்பிடப்பட்ட சுமை | 200 கிலோ |
500 கிலோ | 1000 கிலோ | இரண்டாவது அச்சின் R400mm/R400mm /R600mm ஆரத்திற்குள் | 500 கிலோ | 1000 கிலோ | 2000 கிலோ | இரண்டாவது அச்சின் R400mm/R600mm /R800mm ஆரத்திற்குள் | 1000 கிலோ | 3000 கிலோ | 5000 கிலோ | இரண்டாவது அச்சின் R600mm/R1500mm /R2000mm ஆரத்திற்குள் |
| 2 | சுழற்சியின் நிலையான ஆரம் | R400மிமீ | R400மிமீ | R600மிமீ |
| R400மிமீ | R600மிமீ | R800மிமீ |
| R600மிமீ | R1500மிமீ | R2000மிமீ |
|
| 3 | முதல் அச்சு புரட்டு கோணம் | ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை |
| ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை |
| ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை | ±180° வெப்பநிலை |
|
| 4 | இரண்டாவது அச்சு சுழற்சி கோணம் | ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
|
| 5 | முதல் அச்சின் மதிப்பிடப்பட்ட மேல்நோக்கிய திருப்ப வேகம் | 50°/வி | 50°/வி | 15°/வி |
| 50°/வி | 50°/வி | 17°/வி |
| 17°/வி | 17°/வி | 17°/வி |
|
| 6 | இரண்டாவது அச்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகம் | 70°/வி | 70°/வி | 70°/வி |
| 70°/வி | 70°/வி | 17°/வி |
| 24°/வி | 17°/வி | 24°/வி |
|
| 7 | மீண்டும் மீண்டும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | ±0.10மிமீ | ±0.15மிமீ | ±0.20மிமீ |
| ±0.10மிமீ | ±0.10மிமீ | 17°/வி |
| ±0.15மிமீ | ±0.20மிமீ | ±0.25மிமீ |
|
| 8 | இடப்பெயர்ச்சி சட்டத்தின் எல்லை பரிமாணம் (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | 1200மிமீ×600மிமீ×70மிமீ | 1600மிமீ×800மிமீ×90மிமீ | 2000மிமீ×1200மிமீ×90மிமீ |
| - | - | - |
| - | - | - |
|
| 9 | நிலை மாற்றியின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | 2000மிமீ×1100மிமீ×1700மிமீ | 2300மிமீ×1200மிமீ ×1900மிமீ | 2700மிமீ×1500மிமீ ×2200மிமீ |
| 1500மிமீ×500மிமீ×850மிமீ | 2000மிமீ×750மிமீ ×1200மிமீ | 2400மிமீ×900மிமீ×1600மிமீ |
| 4200மிமீ×700மிமீ ×1800மிமீ | 5500மிமீ×900மிமீ×2200மிமீ | 6500மிமீ×1200மிமீ×2600மிமீ |
|
| 10 | நிலையான இரண்டு-அச்சு சுழலும் தட்டு | - | - | - | - | Φ800மிமீ | Φ1200மிமீ | Φ1500மிமீ |
| Φ1500மிமீ | Φ1800மிமீ | Φ2000மிமீ |
|
| 11 | முதல் அச்சு சுழற்சியின் மைய உயரம்
| 1200மிமீ | 1350மிமீ | 1600மிமீ |
| 550மிமீ | 800மிமீ | 1000மிமீ |
| 1500மிமீ | 1750மிமீ | 2200மிமீ |
|
| 12 | மின்சாரம் வழங்குவதற்கான நிபந்தனைகள் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியுடன் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியுடன் | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | மூன்று-கட்ட 200V±10%50HZ | தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியுடன் |
| 13 | காப்பு வகுப்பு | H | H | H |
| H | H | H |
| H | H | H |
|
| 14 | உபகரணங்களின் நிகர எடை | சுமார் 800 கிலோ | சுமார் 1300 கிலோ | சுமார் 2000 கிலோ |
| சுமார் 900 கிலோ | சுமார் 1600 கிலோ | சுமார் 2500 கிலோ |
| சுமார் 2200 கிலோ | சுமார் 4000 கிலோ | சுமார் 6000 கிலோ | |
C-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர்
L-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர்
U-வகை இரட்டை-அச்சு சர்வோ பொசிஷனர்
கட்டமைப்பு அறிமுகம்
இரட்டை அச்சு சர்வோ பொசிஷனர் முக்கியமாக வெல்டட் இன்டெக்ரல் பிரேம், வெல்டிங் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் பிரேம், ஏசி சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஆர்.வி துல்லியக் குறைப்பான், ரோட்டரி சப்போர்ட், கடத்தும் பொறிமுறை, பாதுகாப்பு கவசம் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெல்டட் இன்டெக்ரல் பிரேம் உயர்தர சுயவிவரங்களுடன் வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. அனீலிங் மற்றும் மன அழுத்தத்தைக் குறைத்த பிறகு, முக்கிய நிலைகளின் உயர் எந்திர துல்லியம் மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக இது தொழில்முறை எந்திரத்தால் செயலாக்கப்பட வேண்டும். மேற்பரப்பு துரு எதிர்ப்பு தோற்ற வண்ணப்பூச்சுடன் தெளிக்கப்படுகிறது, இது அழகாகவும் தாராளமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வண்ணத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
பற்றவைக்கப்பட்ட இடப்பெயர்ச்சி சட்டகம் உயர்தர சுயவிவர எஃகு மூலம் பற்றவைக்கப்பட்டு வார்ப்படப்பட்டு தொழில்முறை இயந்திரத்தால் செயலாக்கப்பட வேண்டும். பொருத்துதல் கருவியை ஏற்றுவதற்கு நிலையான திருகு துளைகளுடன் மேற்பரப்பு இயந்திரமயமாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஓவியம் வரைதல், கருமையாக்குதல் மற்றும் துரு தடுப்பு சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ரோட்டரி தளம் தொழில்முறை இயந்திர செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு உயர்தர சுயவிவர எஃகு தேர்ந்தெடுக்கிறது, மேலும் மேற்பரப்பு பொருத்துதல் கருவியை ஏற்றுவதற்கான நிலையான திருகு துளைகளுடன் இயந்திரமயமாக்கப்படுகிறது, மேலும் கருமையாக்குதல் மற்றும் துரு தடுப்பு சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
AC சர்வோ மோட்டார் மற்றும் RV குறைப்பான் ஆகியவற்றை சக்தி பொறிமுறையாகத் தேர்ந்தெடுப்பது சுழற்சியின் நிலைத்தன்மை, நிலைப்படுத்தலின் துல்லியம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதத்தை உறுதி செய்யும். கடத்தும் பொறிமுறையானது பித்தளையால் ஆனது, இது ஒரு நல்ல கடத்தும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கடத்தும் அடிப்படை ஒருங்கிணைந்த காப்புப் பொருளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சர்வோ மோட்டார், ரோபோ மற்றும் வெல்டிங் சக்தி மூலத்தை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்.
மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, நிலையான செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதத்துடன், பொசிஷனரைக் கட்டுப்படுத்த ஜப்பானிய ஓம்ரான் பிஎல்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பயன்பாட்டின் தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பிரபலமான பிராண்டுகளிலிருந்து மின் கூறுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
