வழக்கு பகிர்வு - BYD கார்

இன்று நாம் பகிர்ந்துகொள்ளப் போகும் வாடிக்கையாளர் BYD கார் ஆகும். BYD நிறுவனம் ஆக்சில் துறையைச் சேர்ந்தது. இது BYD ஃபிரேமைத் தானியங்கி முறையில் இறுக்குவதற்கான ஒரு உபகரணமாகும். அதை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறேன். BYD திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்முறையும், நான்கு அஞ்சுவான் GP180 ரோபோக்களைக் கொண்டு ஷாக் அப்சார்பர்களை உள்ளிடுதல் மற்றும் நான்கு வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் கொண்ட போல்ட்டுகளை இறுதியாக இறுக்குதல் ஆகிய செயல்முறைகளை நிறைவு செய்கிறது. கருவித் தட்டில் வேலைப்பொருள் வைக்கப்பட்டு, அதிவேக சங்கிலித் தொடர் சுழற்சி முறையில், கைமுறையாக வேலைப்பொருள் ஆன்லைனில் ஏற்றப்படும் பணி முடிக்கப்படுகிறது.

திட்டத்தின் சிரமம்: சட்டகப் பணிப்பொருளின் முதல் செயல்முறையே பற்றவைப்பு இயந்திர நிலையம் என்பதால், நிலைநிறுத்தும் துளைப் பிழை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதிர்வு தாங்கிப் பணிப்பொருளைப் பொருத்துவதில் உள்ள சிரமமும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கிறது.

திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள்: அதிர்வு உறிஞ்சியைக் கொண்டு செல்ல ஒரு சிறப்பு கன்வேயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ரோபோ அந்த சிறப்பு கன்வேயரிலிருந்து பொருட்களை எடுத்து அசெம்பிளி ஸ்டேஷன் கருவிகளில் வைக்கிறது. அசெம்பிளி மற்றும் போல்ட்களை முன்கூட்டியே இறுக்கும் செயல்முறை நிறைவடைகிறது, மேலும் ரோபோ போல்ட்களின் இறுதி இறுக்கும் செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது. நிலைநிறுத்துவதற்காக, இந்த ஃபிரேம் 4 நிலைநிறுத்தும் பின்களைப் (ஒரு பிரதான நிலைநிறுத்தி, ஒரு துணை நிலைநிறுத்தி, இரண்டு தாங்கிகள்) பயன்படுத்துகிறது. முழு அசெம்பிளி தளத்தின் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் பிழை ± 0.5 மி.மீ.க்கு மிகாமல் உள்ளது.