கேஸ் பகிர்வு - ஆட்டோமொபைல் பிரேம் வெல்டிங் திட்டம்

கேஸ் பகிர்வு - ஆட்டோமொபைல் பிரேம் வெல்டிங் திட்டம்

இன்று நான் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப் போகும் வழக்கு ஆட்டோமொபைல் பிரேம் வெல்டிங் திட்டம். இந்த திட்டத்தில், 6-அச்சு கனரக வெல்டிங் ரோபோவும் அதன் துணை அமைப்பும் முழுவதுமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. லேசர் சீம் கண்காணிப்பு, பொசிஷனரின் ஒத்திசைவான கட்டுப்பாடு, புகை மற்றும் தூசி சுத்திகரிப்பு அமைப்பு மற்றும் ஆஃப்லைன் நிரலாக்க மென்பொருள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தி பிரேம் வெல்டிங் வேலை முடிக்கப்படுகிறது.

திட்ட சவால்கள்

1. சிக்கலான பாதை திட்டமிடல்

சிக்கல்: பிரேம் வெல்ட்களில் 3D இடஞ்சார்ந்த வளைவுகளுக்கு மோதல் இல்லாத டார்ச் நிலைப்பாடு தேவை.

தீர்வு: ஆஃப்லைன் நிரலாக்க மென்பொருளைப் (எ.கா., ரோபோட்ஸ்டுடியோ) பயன்படுத்தி மெய்நிகர் உருவகப்படுத்துதல்கள் டார்ச் கோணங்களை மேம்படுத்தி, பதக்க சரிசெய்தல்களைக் கற்பிக்காமல் 98% பாதை துல்லியத்தை அடைகின்றன.

2. மல்டி-சென்சார் ஒருங்கிணைப்பு

சிக்கல்: மெல்லிய-தட்டு வெல்டிங் சிதைவை ஏற்படுத்தியது, நிகழ்நேர அளவுரு சரிசெய்தல் கோரியது.

திருப்புமுனை: லேசர் கண்காணிப்பு + வில் உணர்தல் இணைவு தொழில்நுட்பம் அடையப்பட்டது±0.2மிமீ தையல் திருத்த துல்லியம்.

3. பாதுகாப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பு

சவால்: பாதுகாப்பு வேலிகள் மற்றும் ஒளி திரைச்சீலைகளை கைமுறை தலையீட்டால் ஒருங்கிணைப்பதற்கான சிக்கலான தர்க்கம் (எ.கா., மறுவேலை).

புதுமை: இரட்டை-பயன்முறை (தானியங்கி/கையேடு) பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் பயன்முறை-மாற்று நேரத்தை <3 வினாடிகளாகக் குறைத்தன.

திட்ட சிறப்பம்சங்கள்

1. தகவமைப்பு வெல்டிங் அல்காரிதம்

மின்னோட்ட-மின்னழுத்த பின்னூட்டம் வழியாக டைனமிக் வயர் ஃபீட் சரிசெய்தல்கள் வெல்ட் ஊடுருவல் மாறுபாட்டை ±0.5மிமீ முதல் ±0.15மிமீ வரை குறைத்தன.

2. மாடுலர் ஃபிக்சர் வடிவமைப்பு

விரைவு-மாற்ற சாதனங்கள் 12 பிரேம் மாடல்களுக்கு இடையில் மாறுவதை சாத்தியமாக்கியது, அமைவு நேரத்தை 45 இலிருந்து 8 நிமிடங்களாகக் குறைத்தது.

3. டிஜிட்டல் இரட்டை ஒருங்கிணைப்பு

டிஜிட்டல் இரட்டை தளம் வழியாக தொலைதூர கண்காணிப்பு தோல்விகளை முன்னறிவித்தது (எ.கா., முனை அடைப்பு), ஒட்டுமொத்த உபகரண செயல்திறனை (OEE) 89% ஆக உயர்த்தியது.